Amsterdam - The GP of Portugal got Mike some progression and 5 World Championship points. A decent Gp that can be improved with some extra speed in the opening laps in the future rounds of the world championship. In the European Championship the team got represented with the Danish dynamite Rasmus Jörgensen. He went out and took a 14th and a 16th position in his races. He knows he has got the speed for a top-10 finish but needs to make it happen.

Wederom werd er progressie geboekt door Mike in deze Gp van Portugal die hem 5 WK punten opbracht. Een degelijke resultaat dat in de toekomst verbeterd kan worden door het verhogen van zijn tempo in de beginfase van de wedstrijd. In het Europese Kampioenschap stond het team aan de start met Rasmus Jörgensen. Hij kon een 14de en 16de plaats in de wacht slepen tijdens de 3de ronde van het Europees Kampioenschap. Hij toonde wederom dat hij de snelheid heeft voor een top-10 resultaat, maar moet dit kunnen waarmaken in de wedstrijd.

Qualification:
Intense weather conditions on the Saturday trainings and qualification sessions in Agueda, Portugal. The worst start scenario for Mike Kras when passing the pitlane the first lap in 33th position. Through the qualification heat he made his way up to 23rd position. Rasmus on his side was showing a good pace during the training session of the European Championship early in the morning. The qualify heat worked out good as he finished in 8th position.

Intens warme weeromstandigheden tijdens de training-, en kwalificatie sessies op zaterdag in de Gp van Agueda, Portugal. Het ergste start scenario voor Mike Kras in de kwalificatie wanneer hij in de eerste ronde in 33ste positie de pit lane passeerde. Doorheen deze kwalificatie kon Mike terugkeren naar de 23ste positie. Rasmus kan na een 4de trainingstijd met een goed gevoel aan de start van de kwalificatie manche. Deze verliep goed waardoor hij in 8ste positie deze kwalificatie manche afsloot.

 

Heat 1:
A better scenario for Mike Kras this time as he came around in 16th position. An early mistake right in the second lap made him drop back to a 25th position. Definitely not the place he was looking for. A consistent pace throughout this moto made him come back to a satisfied 19th position. After being in 8th position in the first few laps of the first heat, Rasmus made a few mistakes, which made him drop back into 12th position. Getting chased down by a few riders he had to defend and conquer his position. He just could not keep the pace he had in the beginning so he finally came across the finish in 14th position.

Een beter scenario voor Mike in zijn eerste manche wanneer hij een eerste keer voorbij kwam in 16de positie. Door een foutje in de tweede ronde werd Mike teruggeslagen naar een 25ste positie. Hiermee zou hij beslist geen genoegen nemen en zette een kleine remonte in doorheen de wedstrijd. Een goed gecontroleerd tempo bracht Mike in een 19de positie waarmee hij zijn eerste 2 punten binnenhaalde in de GP van Portugal. Na in de beginfase van de wedstrijd voor enkele ronden in 8ste positie gereden te hebben volgden er enkele foutjes waardoor hij in 12de positie terecht kwam. Een positie waarvoor hij hard zou moeten gaan knokken wanneer een groep achtervolgers aansluiting kregen en enkele aanvallen plaatste. Hij kon het tempo net niet hard genoeg opdrijven waardoor hij in 14de positie de aankomstlijn passeerde.

 

Heat 2:
A rougher track brought Mike into 20th position as he came around for the second lap in this second heat. Good laptimes and a high level of self-confidence got converted into an 18th position with just a couple of seconds behind on a top-15 ranking. He would not let go this position until the end of the heat. A position that gave him an extra 3 points in the Gp of Portugal.

The second heat of the European Championship in Agueda would start off in 16th position for Rasmus. Already two laps later he could swap this position into a 13th. Being in this place with only 4 laps to go, Rasmus made a small crash in a right hand corner just after the finish line section and got back into the race in 17th position. He lost his momentum and concentration, which he picked up again with only 2laps to go and resulted in a last lap move into 16th position.

Een zwaarder circuit bracht Mike in 20ste positie bij het ingaan van de tweede ronde in deze tweede manche. Goede rondetijden en een hoog zelfvertrouwensgehalte werden omgezet in een 18de positie waarin hij slechts enkele seconden achterstand had op een top-15 rangschikking. Deze zou hij niet meer afstaan tot het einde van de wedstrijd. Een 18de plaats leverde 3 punten op in deze tweede manche.

De tweede reeks van het Europese Kampioenschap MX2 in Portugal startte voor Rasmus vanuit een 16de positie. Deze kon hij al na twee ronden omzetten in een 13de positie. In deze positie zijnde met nog slechts vier ronden te gaan, maakte Rasmus een kleine valpartij in de bocht na de aankomst waardoor hij in 17de positie terecht kwam en hierbij zijn momentum en concentratie verloor. Deze kon Rasmus terugvinden met nog twee ronden te gaan en resulteerde in een gevecht voor de 16de positie welke hij kon omzetten in een passage in de laatste ronde.

 

Aftertalk Mike Kras:
The rougher the track, the better the riding went. I just need to take my pace to another level in the beginning in order to get a top-15 finish. I am happy with the 5 points and the progress I made in this Gp.

Hoe zwaarder de baan, hoe beter het rijden ging. Enkel moet mijn tempo hoger in de beginfase van de wedstrijd om een top-15 resultaat neer te kunnen zetten. Ik ben blij met mijn 5 punten en de progressie die ik geboekt heb hier in de GP van Portugal.

Aftertalk Rasmus Jörgensen:
It was a decent weekend for me. I showed once again that I have got the speed in qualifying and training sessions but now I need to make it happen in the heat races. My first heat was not good, but in the second heat I could pick up a good pace after a small crash and pushed it to the end. I am looking forward to Spain and aim for a top-10 finish out there.

Het was een degelijk weekend voor me. Ik toonde nogmaals dat ik over de goede snelheid beschik in de training-, en kwalificatie sessies. Enkel moet ik dit kunnen waarmaken in de wedstrijd zelf. Mijn eerste reeks was gewoon niet goed, maar in de tweede reeks kon ik na mijn val partij een goed tempo vinden dat ik tot aan het einde kon aanhouden. Ik kijk uit naar de Gp van Spanje volgend weekend waar het doel is om een top-10 plaats te behalen.

Volgende Wedstrijd: 19/06 - GP La Baneza Spain

By: Michiel Janssens / Beursfoon Suzuki MX Team

Pics: Bavo Swijgers